Phoenix / NewForez

Ouais, tableau de bord tout pourri.
En plus, un jour, je me suis occupé du barlu d'un pote et avec ce tableau on ne voit pas bien le temps restant lors d'un échouage.
Vivement un retour à la liberté de choix de la couleur de ses instruments.
D'autre part, avez-vous rencontré des pb avec grib us ?
Pour ma part, il me demande mon adresse mail mais s'obstine à me dire qu'il ne la reconnait pas.

goofy a écrit :Ouais, tableau de bord tout pourri.
Vivement un retour à la liberté de choix de la couleur de ses instruments.

J'ai bien vu cher Groussay.
Mais mon tableau était celui par defaut, et maintenant, plus moyen d'avoir autre chose que ce machin tout moche.
Pour les gribs, je vais essayer de faire comme tu dis miquet.
Au fait, j'ai ton eau.

Bon, aprés avoir désinstallé Ugrib, viré tous les vieux fichiers,
J'ai tout réinstallé, et, ça maaaarche!!!!
Merci Miquet.

Vu la position de P Y M et BEN, je pense qu’ils vont établir un bon temps de référence sur le défi selon la prevision de leur routeur ils vont prendre un bon vent.

Jamaiiiiiiis Jamaiiiiiiiiiiis je n'aurais pu imaginer ça!!!!

la course n'est pas fini grouss...

marlotte a écrit : Jamaiiiiiiis Jamaiiiiiiiiiiis je n'aurais pu imaginer ça!!!!

la course n'est pas fini grouss...

Ouaip’ je trouve aussi que tu en mets du temps pour finir cette course…

oui je suis pas endurante... j'aime pas ces traversées.... j'avais bien aimé la balade au bord des cotes anglaises et des mers scandinaves.

Passé 8 jours de course, je bacle, surtout à 8nds de vent!!! que dis..... 6nds! mais qu'est ce que je fous là!!

marlotte a écrit :oui je suis pas endurante... j'aime pas ces traversées.... j'avais bien aimé la balade au bord des cotes anglaises et des mers scandinaves.

Pareil! J'adore les parcours côtiers où tu dois réfléchir ta trajectoire en permanence, les courses techniques et nerveuses style Mamba, elles sont passionnantes! J'ai p^lus de mal à accrocher sur les longues traversées où l'on donne une direction générale avec 2-3 instructions en début de course, et après VMG pendant des jours D'ailleurs à ce jour je ne compte qu'une seule course de plus d'une semaine terminée (la Transquadra)

un p't'it tour du monde fait pas d'mal, une p't'ite transat c'est plus rapide

z'avez vu l'arrivée? enfin on va rigoler!!

Ch'rai pas là, c'est Goofy qui s'y collera pour moi

Enfin, la semaine qui vient, si je peux naviguer à 12 kts en vrai, ce sera top (et humide) . . .

marlotte a écrit :z'avez vu l'arrivée? enfin on va rigoler!!

Va y avoir du bouleversement de classement dans l'air! Normal après tout, une vraie arrivée de transat doit se faire aux commandes de son bateau, et non en pilototo en roupillant

je vais m endormirrrrrrrrrrrrrrrr pas de radars, pas de gendarmes , pas de roc !!!

j ai parle avec goofy, si on faisait une course avec obstacles tous ensembles cela vous dit ?

bien sûr quand on aura fini les 2 courses en cours.

fredblack a écrit :j ai parle avec goofy, si on faisait une course avec obstacles tous ensembles cela vous dit ?

Chuis partant!!

Bonjour à tous !!
Pas trop le temps de passer sur le forum en ce moment, mais je suis toujours dans la course !!

Bonne journée les copains.... et les filles aussi !!

Tenez moi au courant pour le départ groupir, par contre pas la ce week-end .

Petit point course alors que les navires se rapprochent des côtes européennes!

A une centaine de milles derrière le leader, le peloton de l'armada cistique avance en formation très serrée, goofy se démarquant un peu en navigant plus au sud ce qui lui permet pour l'instant de garder la tête de la flotte. Mais ce sont en tout pas moins de 6 skippers qui se tiennent en vingt milles et en une trentaine de places. Joli tir groupé!

Derrière les sudistes de première heure (bob et groussay) se tirent la bourre avec marlotte la retardataire dans une empoignade autrement plus tactique que la tête de course, et donc beaucoup plus intéressante

chuis des votres pour le depart groupé.


pour le résumé de course....je n'ai pas suivi le meme parcours, c'est aussi que je n'ai pas eu les memes vents, étant restée sur le sable durant 15h, 3h apres le depart de la course...

en tout cas à trop réfléchir, je me retrouve à 300miles des premiers... je suis déçue... je pense que je vais aller sur le pont de la roche bernard... en espérant que le niveau d'eau ne soit pas trop haut, avec un peu d'élan je devrais toucher le fond

derniere des cisteurs, presque derniere de la flotte....je vais me cacher! ADDIIIEEUUUUUUU

Avec la pétole qui va arriver par l'est, il se pourrait bien qu'il y ai du changement au classement final.
Il est vrai que pour toi Marlotte, faire une course en étant eloignée du groupe, c'est de suite moins stimulant. :lonely
Ce n'est que partie remise.
Alors, snif.., ne pleures pas.

Expliquez-moi SVP… Pourquoi tenir le cap le long de la LAT 49° ?
L’arrivée n’est pas en Manche, n’est il pas.
Je trouve que c’est une perte de temps à redescendre avec un vent arrière vers la LAT 47°5
ça va être la fête à l’empannage.

groussay a écrit :Expliquez-moi SVP… Pourquoi tenir le cap le long de la LAT 49° ?
L’arrivée n’est pas en Manche, n’est il pas.
Je trouve que c’est une perte de temps à redescendre avec un vent arrière vers la LAT 47°5
ça va être la fête à l’empannage.

Et oui, comme tu dis!! le best VMG affiche ses limites à l'approche du finish!